Peças ALFA ROMEO 147 e acessórios

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Catalogo de peças auto Alfa Romeo 147

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Modelos até ao ano 2000

Peças ALFA ROMEO 147 (937)
11/2000 - 12/2010 Tipos de carroçaria: Hatchback

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Dados técnicos ALFA ROMEO 147

Número total de modelos fabricados 1
Modelos fabricados atualmente -
Primeira versão do modelo 147 (937)
Primeira versão fabricada em 2000
Motor instalado na primeira versão 1.9 JTD
Número total de versões de motores fabricados 18
Motores fabricados atualmente -
Modelo com o número maior de versões de motor (937)
Máx. Potência [kW] 191
Mín. Potência [kW] 74
Máx. Potência [cv] 260
Mín. Potência [cv] 101
Máx. Cilindros 6
Min. Cilindros 4
Máx. Cilindrada (cc) 3196
Mín. Cilindrada (cc) 1598
Máx. Cilindrada do motor 3.2
Mín. Cilindrada do motor 1.6
Cilindrada do motor 1.6, 1.9, 2.0, 3.2
Tipo de motor Diesel, Otto
Tipo de tracção Tração dianteira
Tipos de carroçaria Hatchback
Nomes dos modelos em outros países 147
Consumíveis que são substituídos mais frequentemente Filtro de óleo, Pastilhas de travão, Filtro de ar, Escovas limpa-para-brisas, Óleo do motor, Filtro de combustível, Discos de travão, Filtro do habitáculo, Amortecedores, Kit de correia de distribuição
Tamanhos populares de pneus 205 55 r16, 225 45 r17, 185 65 r15, 215 45 r17, 195 60 r15

ALFA ROMEO 147 peças de carros - Conselhos sobre a compra e comentários

ALFA ROMEO 147 comentários e experiências

7.8/10

Especificamente, os nossos clientes avaliaram ALFA ROMEO 147 como se segue:

Vantagens

Preço
Design exterior
Ergonomia
Qualidade do material

Desvantagens

Folga
Conforto dos assentos
Legibilidade do painel
Capacidade da bagagem

Característica de controvérsia

Qualidade de construção
Vista interior
Espaço interior
Economia de combustível

Preço
3 0
Qualidade de construção
3 3
Design exterior
20 0
Folga
0 2
Vista interior
1 1
Conforto dos assentos
0 1
Ergonomia
8 0
Qualidade do material
9 0
Sistema audio instalado de fábrica
4 0
Legibilidade do painel
0 1
Reserva de energia
1 0
Capacidade da bagagem
2 4
Conforto dos assentos traseiros
1 0
Transformações interiores
1 0
Sistema de controle de temperatura
6 2
Conforto dos assentos dianteiros
8 1
Espaço interior
1 1
Luzes frontais
0 1
Isolamento de som
0 2
Desempenho da suspensão
1 8
Resposta da direcção
19 0
Conveniente para viajar
3 1
Arranque a frio
4 0
Economia de combustível
3 3
Consumo de óleo
2 2
Desempenho do carro
17 0
Travões
4 0
Feedback da direcção
5 1
Caixa de velocidades
5 2
Estabilidade da estrada
6 0
Manobrabilidade
7 0
Eficiência do sistema da segurança
1 0
Custo de manutenção
5 4
Serviços e disponibilidade das peças
1 3
Qualidade da carroçaria
3 0

Avaliação detalhada

Peças de automóveis outros modelos de ALFA ROMEO

O Alfa Romeo 147 é um veículo elegante, que foi produzido entre 2000 e 2010. O fabrico do modelo aconteceu nos subúrbio de Nápole, na fábrica da Alfa Romeo de Pomigliano d'Arco. Em 2000 o carro ganhou um dos mais prestigiados prémios o “Volante Dourado”. O modelo também foi bem recebido pelos jornalistas europeus e foi galardoado com o prémio “Carro Europeu do Ano” em 2001. MAis, o carro conseguiu o título “Carro Importado do Ano no Japão”European Car of the Year” in 2001. Moreover, the car got the “Imported Car of the Year in Japan” em 2001-2002.

História dos veículos Alfa Romeo 147

existiu apenas uma geração, a 937, e uma versão remodelada destes carros. O modelo foi revelado no Salão Automóvel de Turim em 8 de Julho de 2000. O carro foi desenhado com a participação de Walter de Silva – designer com mais de 25 anos de experiência. No final de 2002, a versão desportiva GTA fez a sua aparição, com caixa manual de 6 velocidades e motor a gasolina V6 3.2l e 250 cv de potência.

Em 2004 o 147 for remodelado. Os faróis do modelo ficaram mais estreitos e os faróis de nevoeiro foram montados nas laterais do para-choques em vez de estarem na grelha do mesmo, como anteriormente. A parte traseira do carro perdeu as molduras negras e passou a contar com uma barra decorativa cromada e luzes maiores.

Características do renovado Alfa Romeo 147 (937)

Os carros renovados foram fabricados até 2010. Estavam disponíveis em versão hatchback de 3 e 5 portas. Vale a pena salientar que eram muito semelhantes em aspecto. Isso devia-se aos puxadores das portas traseiras que estavam escondidos: estavam montados ao nível dos vidros. O modelo tinha um capô em formato de V, tradicional em todos os Alfa Romeos, e uma grelha do radiador triangular. Os faróis ligeiramente alongados com elementos ópticos redondos conferiam ao carro mais elegância.

Quanto ao interior, o 147 hatchback tinha bancos confortáveis em pele com apoio lateral, um prático volante e um tablier ergonómico. O carro estava equipado com controlo de climatização de dupla zona e computador de bordo. O equipamento de série incluía ABS, seis airbags e cruise control.

Vale a pena realçar que o fabricante colaborou com várias empresas especializadas em afinação de carros. Graças a isto, a empresa disponibilizou alguns carros Alfa Romeo 147 fora do comum. Distinguiam-se uns dos outros não apenas pelo design, mas pelo equipamento técnico.

Existiu também uma versão desportiva - a Challenge. O piloto irlandês Eoin Murray venceu o World Touring Car Championship de 2005 ao volante deste carro.

Como comprar peças para o Alfa Romeo 147 online

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