O braço de suspensão ou a bandeja é um componente do sistema de suspensão. Ele assume as forças laterais que ocorrem durante as curvas, travagem e mudanças de direcção. Sendo um elemento de ligação entre a roda e a carroçaria, o braço de suspensão ou a bandeja desempenha um papel importante na segurança. Por isso, é feito de aço forjado. Na superfície, há dobradiças que asseguram uma conexão flexível. No lado da carroçaria, os braços de suspensão ou as bandejas articulam-se em juntas de metal-borracha chamadas de silent-block, também conhecidas como buchas de bandeja. No lado da roda,há uma junta esférica. Para fazer buchas de bandeja, é usado elastómero.

É um material moderno com um número certo de vantagens. Mas também se desgasta. Muitas vezes, o motivo para a substituição do braço de suspensão é o desgaste dos elementos de borracha. Raramente, a falha do braço de suspensão é por causa da corrosão das peças de aço. Os defeitos do material ou os acidentes também podem causar a quebra do braço ou outros danos. Em qualquer caso, é necessária a substituição do braço de suspensão danificado. Se o veículo se tornará incontrolável, será difícil evitar um acidente. Em qualquer caso, não demora a reparação sob quaisquer circunstâncias.

Não é difícil substituir o braço de suspensão. Ainda assim, este trabalho deve ser feito com muito cuidado. Use parafusos autoblocantes. Eles também devem ser substituídos em caso de reparação. A mesma coisa aplica-se no caso dos grampos de segurança. O nosso catálogo da Internet tem um monte de outras peças sobressalentes baratas e de alta qualidade. Nós oferecemos- calços de travão, cubos, rolamentos, cilindro do travão da roda, velas de ignição, distribuidores de ignição, luzes traseiras, faróis e muitas outras peças sobressalentes para o seu carro.

Braço De Suspensão (Braço Oscilante De Suspensão) para AUDI A6 AVANT (4B5, C5), FOCUS II COMBI (DA_), CITROËN C3 I (FC_)

• deformação do braço;
• corrosão ou fissuras na peça;
• rutura na montagem de metal-borracha braço de suspensão;
• desgaste de uma articulação esférica ou articulação de apoio.

• folga nos cubos de roda;
• desgaste dos pneus;
• vibração da carroçaria durante a condução;
• vibração do volante durante a condução;
• ruído e barulho na suspensão ao virar o volante e conduzir numa estrada de baixa qualidade;
• deterioração da dinâmica do veículo;
• aumento da taxa da folga do volante.

• desgaste das buchas;
• estilo de condução desportivo;
• operação do veículo em estradas com pavimento pobre;
• entrada de água na superfície da peça;
• poluição do braço de suspensão;
• violação do tamanho original de convergência das rodas.

Para verificar o estado do braço de suspensão, vai precisar dum macaco ou dum elevador. No carro montado desconectar as articulações esféricas. Certifique-se agora de que o braço de suspensão não cai. Para fazer isso, agite-o verticalmente. A norma é quando a mola do braço de suspensão salta para fora e volta à posição original. Além disso, é importante que a manga não seja rodada contra os ilhós.

Se decidir substituir a peça por conta própria, leia as seguintes instruções:

• utilize um macaco e coloque os suportes;
• remova a porca de retenção;
• desconecte o braço da estrutura;
• desconecte a barra de direção com a articulação esférica do braço;
• pode remover o braço;
• Insira uma nova peça entre a barra e a articulação esférica, prendendo-a com parafusos e porcas de auto fixação (tudo deve ser novo)
• primeiro rode as porcas de baixo com uma força de 90 Nm e em seguida aperte o ângulo de 30 a 40 graus;
• Introduza o parafuso de fixação do braço na estrutura e aperte a porca (não aperte até parar);
• eleve o braço usando um macaco (deve ocupar a posição substancialmente horizontal com um ângulo de 80 graus);
• aperte a porca (força de 60 Nm);
• remova o macaco e coloque o carro no chão.

Substituição do Braço De Suspensão (Braço Oscilante De Suspensão) - instruções, descrições e reparação