Tratamentos & aditivos de transmissão

Os aditivos para o óleo da transmissão aumenta a eficiência do funcionamento dos elementos da transmissão e prolongam a sua vida útil. Mais os produtos bem escolhidos proporcionam a utilização segura do carro.

Tipos de aditivos para o óleo da transmissão

Existem as seguintes categorias de produtos de acordo com a finalidade:

• Anti-fricção. Reduzem a fricção dos componentes, promovem a engrenagem mais fácil das mudanças, minimizam o ruído de funcionamento da unidade.
• Para reparação de fugas. Repõe a elasticidade do vedante, resultando na reparação da fuga de fluido da transmissão.
• Para limpeza. Removem a formação de óleo dos elementos da transmissão.
  

Composição

O conjunto de componentes no aditivo exacto depende da sua finalidade. Assim, a composição de componentes anti-desgaste inclui materiais que podem formar uma camada protectora na superfície de metal. Em particular, o dissulfureto de molibdénio está entre eles. Este composto suporta as pressões mais elevadas em zonas de fricção entre componentes.

Os aditivos para reparação de fugas incluem ésteres. Possuem excelentes qualidades de vedação. A maior parte dos produtos de limpeza baseiam-se em óleo nafténico especial com elevada capacidade de lavagem.

Dicas de utilização de aditivos para óleo da transmissão

Antes de utilizar o aditivo familiarize-se com as recomendações do fabricante. Escolha o aditivo de acordo com o tipo de transmissão do seu carro. Acontece que o aditivo desenvolvido especialmente para as caixas manuais não é adequado para as caixas automáticas. Mais, deve assegurar-se que o produto é compatível com o óleo que utiliza. Tenha em consideração que os aditivos de limpeza devem ser utilizados antes de substituir o fluido funcional.

Não misture aditivos desenvolvidos para óleo de motor no óleo da transmissão. Siga a dosagem recomendada pelo fabricante. A quantidade necessária de aditivo depende das suas peculiaridades e pode variar significativamente. Assim, 1 litro de óleo pode ser misturado com 50 ml de um aditivo, enquanto que noutros casos um litro poderá ser misturado com um pouco mais de 30 ml. Em caso de cargas elevadas na transmissão adicione mais quantidade de aditivo.

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