
Peças FORD S-MAX e acessórios
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Peças FORD S-Max Mk1 (WA6)
05/2006 - 12/2014 Tipos de carroçaria: Veículo multiuso
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Peças FORD S-Max Mk1 MPV
05/2006 - 12/2014 Tipos de carroçaria: Caixa/monovolume
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Peças FORD S-Max Mk2 (CJ)
01/2015 - ... Tipos de carroçaria: Veículo multiuso


Catálogo de peças FORD S-MAX
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Pneus de inverno para FORD S-MAX
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Pneus para todas as estações para FORD S-MAX
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Pneus para FORD S-MAX
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Óleo do Motor
Encontre ofertas baratas para acessorios FORD S-MAX
- Número total de modelos fabricados 3
- Modelos fabricados atualmente Mk2 (CJ)
- Primeira versão do modelo S-MAX (WA6)
- Primeira versão fabricada em 2006
- Motor instalado na primeira versão 1.8 TDCi, 2.0, 2.0 Flexifuel, 2.0 TDCi, 2.5 ST
- Número total de versões de motores fabricados 41
- Motores fabricados atualmente 1.5 EcoBoost, 2.0 EcoBlue, 2.0 EcoBlue 4x4, 2.0 EcoBlue BI-Turbo, 2.5 FHEV
- Modelo com o número maior de versões de motor Mk1 (WA6)
- Máx. Potência [kW] 176
- Mín. Potência [kW] 74
- Máx. Potência [cv] 240
- Mín. Potência [cv] 100
- Máx. Cilindros 5
- Min. Cilindros 4
- Máx. Cilindrada (cc) 2521
- Mín. Cilindrada (cc) 1499
- Máx. Cilindrada do motor 2.5
- Mín. Cilindrada do motor 1.5
- Cilindrada do motor 1.5, 1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 2.3, 2.5
- Tipo de motor Diesel, Otto, Híbrido completo
- Tipo de tracção Tração dianteira, Tracção integral
- Tipos de carroçaria Veículo multiuso, Caixa/monovolume
- Nomes dos modelos em outros países S-MAX
- Consumíveis que são substituídos mais frequentemente Filtro de óleo, Pastilhas de travão, Filtro de ar, Escovas limpa-para-brisas, Óleo do motor, Filtro de combustível, Discos de travão, Filtro do habitáculo, Amortecedores, Kit de correia de distribuição
- Tamanhos populares de pneus 225 50 r17, 235 45 r18, 215 60 r16, 235 55 r17, 235 50 r18

FORD S-MAX comentários e experiências
8.5/10
- Preço
- Design exterior
- Qualidade da pintura do revestimento
- Vista interior
- Qualidade de construção
- Folga
- Computador de viagem
- Manobrabilidade
- Volante regulável
- Sistema audio instalado de fábrica
- Isolamento de som
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Preço
8 3 -
Qualidade de construção
2 4 -
Design exterior
26 0 -
Folga
6 10 -
Qualidade da pintura do revestimento
1 0 -
Vista interior
13 1 -
Conforto dos assentos
3 0 -
Ergonomia
17 0 -
Volante regulável
1 1 -
Qualidade do material
10 6 -
Sistema audio instalado de fábrica
8 10 -
Legibilidade do painel
4 0 -
Computador de viagem
1 3 -
Reserva de energia
1 0 -
Capacidade da bagagem
16 0 -
Abertura do compartimento de bagagem
1 0 -
Conforto dos assentos traseiros
12 1 -
Transformações interiores
12 0 -
Sistema de controle de temperatura
16 1 -
Conforto dos assentos dianteiros
29 4 -
Espaço interior
58 0 -
Luzes frontais
4 1 -
Isolamento de som
11 13 -
Desempenho da suspensão
16 8 -
Resposta da direcção
44 2 -
Conveniente para viajar
12 1 -
Arranque a frio
8 1 -
Economia de combustível
38 3 -
Consumo de óleo
3 0 -
Desempenho do carro
41 4 -
Travões
9 1 -
Feedback da direcção
9 0 -
Caixa de velocidades
16 1 -
Estabilidade da estrada
15 1 -
Manobrabilidade
2 6 -
Eficiência do sistema da segurança
3 1 -
Custo de manutenção
4 1 -
Serviços e disponibilidade das peças
0 2 -
Compartimentos extra
8 0 -
Qualidade da carroçaria
3 0

As minivans Ford S-Max são produzidas desde 2006. Em vários momentos os carros foram montados na Bélgica, Rússia e Espanha. O júri constituído por vários jornalistas influentes no ramo automóvel atribuiu ao modelo o prémio “Carro Europeu do Ano” em 2007. Num episódio do programa televisivo “Top Gear”, o modelo foi declarado o carro com mais estilo, mais confortável e prático em comparação com carros equivalentes de outras marcas.
História dos carros Ford S-Max
As minivans são representadas por duas gerações e uma versão renovada. A estreia da primeira geração acontecer no Salão Automóvel de Genebra em 2006. O modelo tornou-se o primeiro carro da Ford, no qual o fabricante utilizou o conceito “Kinetic Design”. Esta filosofia centra-se num exterior dinâmico, e reflecte-se nos faróis amendoados, nas grandes cavas das rodas e em pára-choques e grelhas de radiador grande e trapezoidais.
Os fabricantes prestaram grande atenção à segurança do carro. Nos testes de colisão Euro NCAP, o S-Max obteve o número máximo de estrelas.
O interior e o exterior do carro foram actualizados em 2010. Em particular, o fabricante alterou as proporções da carroçaria: o modelo ficou 33 mm mais longo, e 2 mm mais alto. A largura do carro permaneceu a mesma - 1884 mm. A grelha do pára-choques ficou maior, e o formato das luzes traseiras foi alterado. Adicionalmente, as luzes de circulação diurnas apareceram na parte dianteira do carro renovado.
Características dos carros de segunda geração Ford S-Max
A segunda geração do modelo foi apresentada no Salão Automóvel de Paris em 2015. A carroçaria do carro ficou mais agressiva por causa das linhas angulares. A grelha do radiador aumento em tamanho de forma significativa, e o tejadilho ficou com uma nova forma, o que emprestou ao aspecto do carro linhas mais simples. As luzes de nevoeiro dianteiras foram movidas para uma posição mais baixa, e decoradas com rebordos negros em relevo. As entradas de ar nos guarda-lamas ficaram mais discretas - tinham agora um formato triangular.
O interior da segunda geração da minivan S-Max minivan ficou ainda mais confortável. Os dois lugares dianteiros tinham ajuste eléctrico de posicionamento. De acordo com a configuração, podia instalar-se tecto panorâmico, volante com ajuste de altura e profundidade e sistema de abertura da bagageira sem mãos.
Os carros Ford S-Max podem ser equipados também com cruise control adaptativo, sistema de travagem automática (Assistência Pré-Colisão), sistema de controlo de ângulo morto (Cross Traffic Alert), faróis adaptativos com LEDs incorporados e outros.
Como comprar peças para o Ford S-Max online
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