OEM Catálogo de peças MERCEDES-BENZ Classe M

Peças MERCEDES-BENZ Classe ML e acessórios

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Catalogo de peças auto Mercedes-Benz Classe M

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Modelos até ao ano 2000

Peças MERCEDES-BENZ Classe ML (W163)
02/1998 - 06/2005 Tipos de carroçaria: Veículo todo-terreno fechado

Modelos de 2000 até 2005

Peças MERCEDES-BENZ Classe ML (W164)
07/2005 - 12/2012 Tipos de carroçaria: SUV, Veículo todo-terreno fechado

Modelos de 2005 até 2015

Peças MERCEDES-BENZ Classe ML (W166)
06/2011 - 12/2015 Tipos de carroçaria: Veículo todo-terreno fechado

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Dados técnicos MERCEDES-BENZ Classe M

Número total de modelos fabricados 3
Modelos fabricados atualmente -
Primeira versão do modelo Classe M (W163)
Primeira versão fabricada em 1998
Motor instalado na primeira versão ML 230, ML 320, ML 430
Número total de versões de motores fabricados 45
Motores fabricados atualmente -
Modelo com o número maior de versões de motor L (W164)
Máx. Potência [kW] 410
Mín. Potência [kW] 110
Máx. Potência [cv] 558
Mín. Potência [cv] 150
Máx. Cilindros 8
Min. Cilindros 4
Máx. Cilindrada (cc) 6208
Mín. Cilindrada (cc) 2143
Máx. Cilindrada do motor 6.3
Mín. Cilindrada do motor 2.2
Cilindrada do motor 2.2, 2.3, 2.7, 3.0, 3.2, 3.5, 3.7, 4.0, 4.3, 4.7, 5.0, 5.4, 5.5, 6.2, 6.3
Tipo de motor Diesel, Otto, Híbrido completo
Tipo de tracção Tracção integral, Tracção traseira
Tipos de carroçaria SUV, Veículo todo-terreno fechado
Nomes dos modelos em outros países Clasa M, Clase M, Classe M, Klasa M, M Klase, M-Class, M-klass, M-Klasse, M-osztály, M-sarja, M-класа, Razred M, Třída M, Trieda M
Consumíveis que são substituídos mais frequentemente Filtro de óleo, Pastilhas de travão, Filtro de ar, Escovas limpa-para-brisas, Óleo do motor, Filtro de combustível, Discos de travão, Filtro do habitáculo, Amortecedores, Kit de correia de distribuição
Tamanhos populares de pneus 235 65 r17, 255 65 r16, 255 55 r18, 225 75 r16, 255 50 r19

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O Mercedes-Benz Classe M é o primeiro crossover na história da empresa. Foi produzido entre 1997 e 2015. A montagem dos carros aconteceu na Áustria, nos EUA, na Índia, na Indonésia e na Tailândia. O modelo foi proclamado “Carro do Ano” no Salão Automóvel de Genebra em 1999. Um ano mais tarde, o carro ganhou o prémio “Camião do Ano”, e ainda o prémio “Camião Norte-Americano no Ano” atribuído no Salão Internacional Norte-Americano Automóvel em Detroit. Em 2013, o modelo atingiu primeira posição na lista dos “Prémios Veículo Ideal”, estabelecida pela empresa de pesquisa AutoPacific.

História dos carros Mercedes-Benz Classe M

O fabricante apresentou três gerações e duas versões renovadas deste modelo. O carro da primeira geração, W163, foi mostrado no popular filme americano “The Lost World: Jurassic Park” ainda antes de ter sido colocado à venda. O crossover não se distinguia pelas dimensões consideráveis: com uma altura da carroçaria de 1776 mm e uma largura de 1833 mm, o comprimento do modelo era de 4587 mm. Este todo-terreno era perfeito para a exploração em condições severas graças à construção da estrutura da carroçaria. O carro era o primeiro na sua classe a ser equipado com sistema de controlo de estabilidade.

Em 2001 o modelo foi submetido a uma renovação. O carro ficou 51 mm mais comprido, 7 mm mais largo e 4 mm mais alto. A grelha do radiador do crossover Classe M tornou-se cromada e aumento em tamanho, os faróis de nevoeiro estavam montados em linha com esta. Os piscas estava agora integrados nos retrovisores. A modificação de 7 lugares com dois lugares na terceira fila foi disponibilizada. Contudo, o seu habitáculo era muito pouco espaçoso, pelo que foi criticado e a breve prazo foi substituído pelo maior Classe GL

A produção do modelo de segunda geração, W164, iniciou-se em 2005. A carroçaria destes crossovers era monobloco, ao contrário dos carros de gerações anteriores. Os carros estavam equipados com suspensão pneumática ajustável; eram opcionais os faróis bi-xénon com função de iluminação adaptativa.

Características dos carros Mercedes-Benz Classe M W166

A terceira geração do Classe M, W166, foi apresentado no Salão Automóvel Internacional em Frankfurt am Main em 2011. O carro recebeu um pára-choques dianteiro massivo, uma grelha do radiador ligeiramente maior com lâminas finas cromadas e faróis de formato amendoado com linhas mais suaves. As luzes de circulação diurna LED e a estampagem nas laterais da carroçaria emprestaram mais ligeireza ao aspecto do carro.

O interior do carro tornou-se mais espaçoso devido ao aumento das suas dimensões: o comprimento passou a ser de 4804 mm, a largura de 1926 mm e a altura de 1796 mm. Mais, o crossover de terceira geração destacava-se pela bagageira espaçosa (até 2010 litros).

O interior era forrado com pele de elevada qualidade e madeiras finas. O controlo de climatização de zona dupla Thermatic assegurava o conforto em condução; o interface multimédia Command Online estava disponível de forma opcional, bem como o sistema áudio Harman Kardon Logic 7 com 14 altifalantes e aquecimento dos bancos dianteiros e traseiros.

O fabricante prestou muita atenção à segurança do modelo. Os carros Mercedes-Benz Classe M estavam equipados com sistema anti-derrapagem (ASR), ABS, sistema de controlo de estabilidade, assistente à travagem de emergência, sistema de protecção de passageiros (Pre-Safe) e o sistema de monitorização de fadiga do condutor (Attention Assist) de série.

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