Produtos similares de Disco de travão 230542 número OEM
OE 230542: QUAIS SÃO OS CUSTOS?
Os preços dos produtos com o número OE (equipamento original) 230542 variam entre 16.98 e 52.48 €.
Qual é a melhor marca para produtos com o número OE 23-0542?
Os melhores fabricantes de marcas OEM para 23-0542 são: ROTINGER, ROADHOUSE, REMSA, KAWE
Número OE 230542: lista de fabricantes de automóveis
VW, VAG, TESH, TIMAX, A.B.S., JAPCAR, QUINTON HAZELL, FARCOM, METELLI, CAR, AKRON-MALÒ, CDX, ORIGINAL IMPERIUM, KLARIUS, HC-Cargo, EuroFlo, Professional Parts
Alternativas para OE 230542:
230542, 23-0542
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Número do artigo: 6155.00Por favor, classifique o produtoEm stock31,18 €(Preço por unidade)
inclui IVA de 23%,
portes de entrega não incluídos- Lado de montagem:
Eixo traseiro
- Diâmetro [mm]:
252,5, 252
- Tipo de disco de travão: cheio
- Altura [mm]: 33
- Espessura do disco de travão [mm]: 10
- Diâmetro de centragem [mm]: 63,6
- Número de furos: 4
- Espessura mínima [mm]: 8,9
- Peso [kg]: 3,38
- Marca de conformidade: K.B.A.: 61210
- Perfurado: não
- condição: Completamente novo
Mostrar números OEM - Lado de montagem:
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Número do artigo: RT 1276Por favor, classifique o produtoNão disponívelInformar sobre a disponibilidade16,98 €(Preço por unidade)
inclui IVA de 23%,
portes de entrega não incluídos- Lado de montagem:
Eixo traseiro
- Diâmetro [mm]: 252,6
- Tipo de disco de travão: cheio
- Altura [mm]: 33
- Espessura do disco de travão [mm]: 10
- Diâmetro de centragem [mm]: 63,6
- Número de furos: 4
- Círculo de furos Ø [mm]: 108
- Espessura mínima [mm]: 8,9
- Diâmetro interior [mm]: 155
- Peso [kg]: 3,4
- Medida da rosca: 14
- Perfurado: não
- condição: Completamente novo
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Número do artigo: 6155 00Por favor, classifique o produtoNão disponívelInformar sobre a disponibilidade26,58 €(Preço por unidade)
inclui IVA de 23%,
portes de entrega não incluídos- Lado de montagem:
Eixo traseiro
- Diâmetro [mm]:
252,5, 253
- Tipo de disco de travão: cheio
- Altura [mm]: 33
- Espessura do disco de travão [mm]: 10
- Diâmetro de centragem [mm]: 63,6
- Número de furos: 4
- Espessura mínima [mm]: 8,9
- Peso [kg]: 3,38
- Marca de conformidade: K.B.A.: 61210
- Perfurado: não
- condição: Completamente novo
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ROTINGER Disco de travão RT 1276-GL T5 Eixo traseiro, 252,6x10mm, 4x108, cheio, perfuradoNúmero do artigo: RT 1276-GL T5Por favor, classifique o produtoNão disponívelInformar sobre a disponibilidade30,98 €(Preço por unidade)
inclui IVA de 23%,
portes de entrega não incluídos- Lado de montagem:
Eixo traseiro
- Diâmetro [mm]: 252,6
- Tipo de disco de travão: cheio, perfurado
- Superfície: com revstimento galvânico
- Altura [mm]: 33
- Espessura do disco de travão [mm]: 10
- Diâmetro de centragem [mm]: 63,6
- Número de furos: 4
- Círculo de furos Ø [mm]: 108
- Espessura mínima [mm]: 8,9
- Diâmetro interior [mm]: 155
- Peso [kg]: 3,4
- Medida da rosca: 14
- condição: Completamente novo
Mostrar números OEM - Lado de montagem:
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Número do artigo: 6155.00Por favor, classifique o produtoNão disponívelInformar sobre a disponibilidade30,98 €(Preço por unidade)
inclui IVA de 23%,
portes de entrega não incluídos- Lado de montagem:
Eixo traseiro
- Diâmetro [mm]:
252,5, 252
- Tipo de disco de travão: cheio
- Altura [mm]: 33
- Espessura do disco de travão [mm]: 10
- Diâmetro de centragem [mm]: 63,6
- Número de furos: 4
- Espessura mínima [mm]: 8,9
- Peso [kg]: 3,38
- Marca de conformidade: K.B.A.: 61210
- Perfurado: não
- condição: Completamente novo
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ROTINGER Disco de travão RT 1276-GL Eixo traseiro, 252,6x10mm, 4x108, cheioNúmero do artigo: RT 1276-GLPor favor, classifique o produtoNão disponívelInformar sobre a disponibilidade52,48 €(Preço por unidade)
inclui IVA de 23%,
portes de entrega não incluídos- Lado de montagem:
Eixo traseiro
- Diâmetro [mm]: 252,6
- Tipo de disco de travão: cheio
- Superfície: com revstimento galvânico
- Altura [mm]: 33
- Espessura do disco de travão [mm]: 10
- Diâmetro de centragem [mm]: 63,6
- Número de furos: 4
- Círculo de furos Ø [mm]: 108
- Espessura mínima [mm]: 8,9
- Diâmetro interior [mm]: 155
- Peso [kg]: 3,4
- Medida da rosca: 14
- condição: Completamente novo
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