Rolamento da roda traseira e dianteira de SKF - peças originais de reposição
Rolamento da roda SKF dianteira e traseira

SKF Rolamento da roda traseira e dianteira

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Opinião sobre Kit rolamento roda SKF
SKF: Avaliação do fabricante

7.83/10

(Avaliações-4149)

Avaliação de parâmetros

Vantagens +13988 Desvantagens 1270-
  • Preço do produto

    +3706 220-
  • Qualidade do produto

    +3263 242-
  • Qualidade da embalagem

    +1981 214-
  • Fabricante

    +2266 323-
  • Garantia

    +2772 271-
Comentários de clientes

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    • N.º de furos da jante: 5
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Saiba mais sobre o kit de rolamentos do cubo de roda SKF

Os kits de rolamentos do cubo de roda SKF são produzidos pela empresa sueca com o mesmo nome, o maior fabricante mundial de rolamentos e vedantes. A empresa foi fundada em 1907 em Gotemburgo quando o engenheiro Sven Wingqvist desenvolveu o primeiro rolamento autocompensador de esferas com duas carreiras do mundo com pista esférica no anel exterior. Atualmente, de acordo com o fabricante, mais de 80 milhões de carros na Europa estão equipados com rolamentos desta marca. Os produtos da empresa pertencem ao segmento de preço Premium.

Tipos

Os kits de rolamento de cubo de roda SKF, que pode comprar na nossa loja online a um preço acessível, além de rolamentos podem conter vedantes, pinos, porcas e anéis de retenção, e também anéis de impulso para sistema ABS.

Os rolamentos de cubo de roda dos kits de rolamentos de cubo de roda SKF podem ser:

  • De rolos cónicos com carreira única. Assumem carga axial de um lado e podem funcionar a velocidades médias ou elevadas. Estes produtos não têm tendência para escorregar e desalinhar. São instalados frequentemente no Volkswagen 1200–1600, Caddy, Golf, Passat e Polo.
  • De rolos cónicos com duas carreiras. Têm as mesmas vantagens que os rolos cónicos de fila única, mas adequam-se para carga axial de dois lados. São utilizados no Peugeot 106, 205, 206, 306, 309 e outros carros.
  • Rolamentos rígidos de uma carreira de esferas. São acessíveis, mas inferiores a outros tipos em termos de durabilidade e fiabilidade. São instalados no Volkswagen Transporter, Caravelle e California.
  • Rolamentos rígidos de duas carreiras de esferas. Têm uma capacidade de carga melhorada, mas são mais sensíveis a desalinhar. O exemplo de aplicação de componentes desta categoria é o Ford Transit.
  • Rolamentos de uma carreira de esferas de contacto angular. Costumam ser utilizados em designs twin. Demonstram um grande desempenho sob cargas combinadas. Aguentam utilização a grandes velocidades. Estes produtos adequam-se para o Rover Metro, 111 e 114.
  • Rolamentos de duas carreiras de esferas de contacto angular. São produzidos para cargas axiais e radiais significativas. Podem ser utilizados em cubos de carros de vários fabricantes, incluindo Opel Ascona, Astra, Kadett, Vectra, Nissan Primera e Ford Mondeo.

5 factos sobre kits de rolamentos de cubo de roda SKF

  1. Contêm todos os componentes necessários para a substituição da unidade. Permitem poupar na entrega e manutenção, o que torna a substituição mais rápida e prolonga a vida útil da unidade.
  2. Todos os componentes têm uma vida útil longa e podem funcionar sem problemas durante 130 000 a 190 000 quilómetros de operação.
  3. O lubrificante de alta qualidade não congela a baixas temperaturas e não verte a temperaturas elevadas. A sua faixa de operação é entre os −30 e +140 °C, e mesmo até aos +220 °C em aquecimento de curta duração.
  4. As pistas de rolamento são sujeitas a endurecimento, o que garante a sua operacionalidade e fiabilidade.
  5. O retentor axial com mola, que retira a sujidade, garante a limpeza da unidade e protege contra o desgaste abrasivo.

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