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    O sensor de aumento de pressão está localizado entre o colector de entrada e o turbocompressor. É necessário para enviar um sinal à unidade electrónica de controlo informando  da necessidade de fornecimento de ar ao motor e para controlar a intensidade de funcionamento do turbo.

    4 dicas de utilização do sensor de aumento de pressão

    1. Não existe uma vida útil especificada para o componente. Substitua-o em caso de avaria.
    2. Não utilize agentes, solventes ou fluidos agressivos não especificados para a limpeza do sensor de aumento de pressão.
    3. De forma a facilitar a montagem, lubrifique o vedante com uma pequena quantidade de um agente especial antes de instalar ou substituir o sensor.
    4. Leve a cabo a substituição do sensor de aumento de pressão atempadamente, monitorize a estanquicidade do colector de admissão.

    Defeitos do sensor de aumento de pressão, suas causas  sinais

    1. Contaminação. Acontece em resultado da má qualidade do filtro utilizado ou de defeitos do sistema de recirculação  dos gases da cambota, o que leva à entrada de pó ou óleo. O consumo de combustível aumentado, o funcionamento do motor instável ao ralenti, a diminuição da sua potência e problemas na aceleração são sinais evidentes de problemas.
    2. Oxidação de contactos. É provocada pela entrada de humidade no sensor. O motor funcionará com problemas e aparecerão indicações de erro no painel de instrumentos, quando este problema ocorre.

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