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    O sensor de temperatura do ar de entrada mede a temperatura no tubo de sucção e transmite estes dados à unidade electrónica de controlo, que por seu turno regula o sistema de ignição e ajusta o rácio ar-combustível de acordo com o necessário. Este último é feito alterando a quantidade de combustível e ar fornecido.

    6 dicas sobre a manutenção e substituição do sensor de temperatura do ar de entrada

    1. O sensor de temperatura do ar de entrada não tem uma vida útil definida, pelo que, apenas necessita de ser substituído quando pára de funcionar.
    2. Se não tem experiência em trabalhos com peças electrónicas, aconselhamos a que leve o seu carro a uma oficina para substituir esta peça.
    3. Verifique o desempenho do sensor de temperatura do ar de entrada regularmente numa oficina. Os especialistas irão calcular a resistência elétrica e outros parâmetros e irão compará-los com os valores de referência. Quaisquer desvios da norma indicam um problema com a peça.
    4. Examine os ligadores do sensor de temperatura do ar de entrada. Se estiverem ligeiramente oxidados, limpe-os com os químicos auto adequados.
    5. Antes de desmontar o dispositivo, é necessário remover o terminal negativo da bateria. O filtro do ar ou outras peças têm frequentemente de ser removidas.
    6. Não adie a substituição do sensor de temperatura do ar de entrada quando for necessário, de forma a evitar falhas graves no motor.

    Problemas comuns do sensor de temperatura do ar de entrada - causas e sintomas

    • Curto-circuito no circuito interno. É frequentemente resultado de danos na carcaça- Em alguns casos, a indicação ‘Verificar Motor’ liga-se ou o motor não liga.
    • Desgaste por abrasão. Isto geralmente é consequência de um filtro do ar com defeito, que permite a entrada de pó dentro da unidade. Os sintomas deste problema são avarias no motor, em particular, potência reduzida.
    • Entupimento. Consequência da entrada de partículas sólidas e humidade na unidade. O funcionamento do motor é instável, em especial ao ralenti. O consumo de combustível aumenta significativamente e pode ser difícil ligar o motor com tempo frio.

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