
Peças TOYOTA AURIS e acessórios
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Peças TOYOTA Auris Hatchback (E15)
10/2006 - 09/2012 Tipos de carroçaria: Hatchback
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Peças TOYOTA Auris Hatchback (E18)
10/2012 - 12/2018 Tipos de carroçaria: Hatchback
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Peças TOYOTA Auris Carrinha (E18)
07/2013 - 12/2018 Tipos de carroçaria: Combi

- Peças TOYOTA AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_) 1.4 D-4D (66KW / 90CV)
- Peças TOYOTA AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_) 2.0 D-4D (93KW / 126CV)
- Peças TOYOTA AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_) 1.6 (91KW / 124CV)
- Peças TOYOTA Auris Carrinha (_E18_) 1.8 Hybrid (100KW / 136CV)
- Peças TOYOTA AURIS (NZE18_, ZRE18_) 1.8 Hybrid (100KW / 136CV)

Catálogo de peças TOYOTA AURIS
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Pneus de inverno para TOYOTA AURIS
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Pneus para todas as estações para TOYOTA AURIS
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Pneus para TOYOTA AURIS
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Óleo do Motor
Encontre ofertas baratas para acessorios TOYOTA AURIS
- Número total de modelos fabricados 3
- Modelos fabricados atualmente -
- Primeira versão do modelo AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_)
- Primeira versão fabricada em 2006
- Motor instalado na primeira versão 1.5, 1.5 4WD, 1.8, 1.8 4WD, 2.0 D-4D, 2.2 D, 2.4, 2.4 4WD, 3.5 4WD
- Número total de versões de motores fabricados 37
- Motores fabricados atualmente -
- Modelo com o número maior de versões de motor Hatchback (E15)
- Máx. Potência [kW] 206
- Mín. Potência [kW] 66
- Máx. Potência [cv] 280
- Mín. Potência [cv] 90
- Máx. Cilindros 6
- Min. Cilindros 4
- Máx. Cilindrada (cc) 3456
- Mín. Cilindrada (cc) 1197
- Máx. Cilindrada do motor 3.5
- Mín. Cilindrada do motor 1.2
- Cilindrada do motor 1.2, 1.3, 1.33, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 3.5
- Tipo de motor Diesel, Híbrido completo, Otto
- Tipo de tracção Tração dianteira, Tracção integral
- Tipos de carroçaria Hatchback, Combi
- Nomes dos modelos em outros países AURIS
- Consumíveis que são substituídos mais frequentemente Filtro de óleo, Pastilhas de travão, Filtro de ar, Escovas limpa-para-brisas, Óleo do motor, Filtro de combustível, Discos de travão, Filtro do habitáculo, Amortecedores, Kit de embraiagem
- Tamanhos populares de pneus 205 55 r16, 225 45 r17, 195 65 r15, 215 45 r17

TOYOTA AURIS comentários e experiências
7.4/10
- Preço
- Qualidade de construção
- Design exterior
- Folga
- Qualidade da pintura do revestimento
- Vista interior
- Qualidade do material
- Capacidade da bagagem
- Isolamento de som
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Preço
16 13 -
Qualidade de construção
11 2 -
Design exterior
46 3 -
Folga
20 13 -
Qualidade da pintura do revestimento
3 13 -
Vista interior
9 23 -
Conforto dos assentos
8 2 -
Ergonomia
21 4 -
Volante regulável
2 0 -
Qualidade do material
14 31 -
Sistema audio instalado de fábrica
22 7 -
Legibilidade do painel
7 4 -
Computador de viagem
2 0 -
Reserva de energia
3 1 -
Capacidade da bagagem
14 23 -
Conforto dos assentos traseiros
23 0 -
Transformações interiores
13 1 -
Sistema de controle de temperatura
23 1 -
Conforto dos assentos dianteiros
31 6 -
Espaço interior
60 0 -
Luzes frontais
16 3 -
Isolamento de som
20 25 -
Desempenho da suspensão
34 13 -
Resposta da direcção
39 2 -
Conveniente para viajar
15 1 -
Arranque a frio
16 0 -
Economia de combustível
58 10 -
Consumo de óleo
4 1 -
Desempenho do carro
63 3 -
Travões
20 1 -
Feedback da direcção
12 3 -
Caixa de velocidades
20 30 -
Controlo de velocidade
1 0 -
Estabilidade da estrada
36 3 -
Manobrabilidade
17 1 -
Eficiência do sistema da segurança
11 0 -
Custo de manutenção
7 9 -
Serviços e disponibilidade das peças
3 1 -
Compartimentos extra
6 0 -
Qualidade da carroçaria
0 4

Os veículos de passageiros Toyota Auris são produzidos desde 2006 e continuam a sê-lo nos dias de hoje no Japão e na Grã-Bretanha. Anteriormente a montagem também foi levada a cabo na Turquia. Na Austrália e na Nova Zelândia, o carro foi vendido sob o nome “Corolla”, na América do Norte sob “Scion iM“ e “Corolla iM“, e no Japão, “Blade“.
História dos veículos Toyota Auris
Existiram 2 gerações e 2 versões renovadas do modelo. A apresentação da primeira geração do Auris, a E150, ocorreu no Salão Automóvel de Bolonha. Os carros eram produzidos em versões de carroçaria hatchback de 3 e 5 portas e estavam bem equipados em termos de segurança. O equipamento de série do carro incluía ABS com distribuição da força de travagem (EBD), sistema de controlo de tração (TRC), controlo de estabilidade do veículo, e sistema de assistência à travagem de emergência. O carro passou com sucesso os testes de colisão Euro-NCAP em 2006 e obteve a pontuação máxima de 5 estrelas na categoria “Protecção de ocupantes adultos”.
O modelo foi sujeito a uma remodelação em 2010. A grelha do para-choques do carro ficou mais larga e passou a ter faróis de nevoeiro, emolduradas por tampas negras de plástico, e inseridos em pequenos espaços ovais. A grelha do radiador estava pintada na cor da carroçaria. Os piscas estavam incorporados nos retrovisores laterais e foram colocados refletores redondos no para-choques traseiro. O fabricante também apresentou ao público a versão híbrida do modelo no “Salão Internacional Automóvel de Genebra” em 2010.
O modelo de segunda geração, E180, foi apresentado no “Salão Automóvel de Paris” em 2012. O fabricante apresentou o Toyota Auris hatchback de 5 portas e o station wagon. O fabricante prestou atenção à melhoria das características ecológicas. Isto era possível, porque os carros estavam equipados com sistema de desligamento automático do motor e reinício “Toyota Stop&Start System”.
Característica dos veículos renovados Toyota Auris E180
Na renovação de 2015 foram apresentadas as renovações da segunda geração do station wagon e do Auris hatchback. A parte dianteira do carro é demonstrativa do seu carácter desportivo. Os faróis prolongados estão ligados visualmente à grelha do para-choques, mais larga, sendo que foi adicionada uma moldura cromada vistosa. O para-choques traseiro ficou com um ar mais lacónico, em particular, devido aos refletores colocados horizontalmente e pela ausência de tampa protetora.
O interior do carro difere pela ergonomia específica. Mesmo o nível básico de equipamento do habitáculo incluíam ganchos para roupa, suportes de copos na consola central, bolsas de arrumação nas portas dianteiras e traseiras e um suporte especial para óculos e ainda tomadas de 12V. A camada de isolamento térmico com filtros UV e infravermelhos está também disponível. O banco do condutor é ajustável em altura e o volante é ajustável em altura e alcance. Os níveis de equipamento mais completos incluem ecrã táctil de 7 polegadas a cores integrado no tablier, interface bluetooth, sistema áudio com rádio RDS, MP3 e WMA.
Os carros estão equipados de série com 7 airbags, pré-tensores do cinto de segurança e sistema de fixação Isofix para cadeiras de crianças. A configuração básica inclui sistema de travagem anti-bloqueio (ABS) com distribuição de força de travagem (EBD), assistência aos máximos (AHB), sistema anti-colisão (PCS), sistema de aviso de pressão de pneus (TPWS), assistência de estabilidade do veículo (VSC), controlo de tração (TRC), alerta da saída da faixa de rodagem (LDA) e assistência de sinais de trânsito (RSA). A câmara de visão traseira é instalada de série nos níveis de equipamento mais completos. Estão disponíveis enquanto opção os sensores dianteiros e traseiros de estacionamento.
Como comprar peças para o Toyota Auris online
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