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Retentor da árvore de cames TOYOTA Highlander I (XU20) 3.3 Hybrid 4WD 272 cv Gasolina/eléctrico
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Número do artigo: NB799Por favor, classifique o produtoEm stock5,98 €inclui IVA de 23%,
portes de entrega não incluídos- Lado de montagem: do lado frontal
- número de peças necessárias: 2
- Altura [mm]: 7
- Diâmetro interior [mm]: 38
- Material: FPM (borracha de flúor)
- Tipo de retentor: 827S DD W
- Tipo de turbulência: turbilhão alternativo
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- unidireccional:
- Diâmetro [mm]: 50
- Estado: Completamente novo
Mostrar números OEM -
Número do artigo: 15080900Por favor, classifique o produtoEm stock6,78 €inclui IVA de 23%,
portes de entrega não incluídos- Número de motor TECDOC: 3MZ-FE
- número de peças necessárias: 2
- Lado de montagem: do lado frontal
- Diâmetro interior [mm]: 38
- Altura [mm]: 10,5
- Diâmetro [mm]: 50
- Estado: Completamente novo
Mostrar números OEM -
Número do artigo: 81-53572-00Por favor, classifique o produtoEm stock7,98 €inclui IVA de 23%,
portes de entrega não incluídos- número de peças necessárias: 2
- Lado de montagem: do lado frontal
- Número de motor TECDOC: 3MZ-FE
- Material: FPM (borracha de flúor)
- Diâmetro interior [mm]: 38
- Altura [mm]: 10,5
- Tipo de retentor: A SL
- Tipo de turbulência: turbilhão à direita
- Diâmetro [mm]: 50
- Estado: Completamente novo
Mostrar números OEM -
Número do artigo: 801.540Por favor, classifique o produtoEm stock8,08 €inclui IVA de 23%,
portes de entrega não incluídos- número de peças necessárias: 2
- Lado de montagem: do lado frontal
- Diâmetro interior [mm]: 38
- Altura [mm]: 10,5
- Tipo de retentor: ASW
- Tipo de turbulência: turbilhão à direita
- Material: FPM (borracha de flúor)
- Guarda-pó: com lamela de proteção contra o pó
- Diâmetro [mm]: 50
- Número da pauta aduaneira: 8484200000
- Estado: Completamente novo
Mostrar números OEM -
Número do artigo: 19035194BPor favor, classifique o produtoEm stock9,88 €inclui IVA de 23%,
portes de entrega não incluídos- Lado de montagem: Motor
- Altura 1 [mm]: 10
- Material: FPM (borracha de flúor)
- Tipo de turbulência: turbilhão à direita
- Número de motor TECDOC: 3MZ-FE
- Diâmetro [mm]: 50
- Diâmetro interior 2 [mm]: 38
- Estado: Completamente novo
Mostrar números OEM -
Número do artigo: 08.10.0138.0/10 Baseado em mais de 1 avaliações de clientes.Em stock6,78 €(Preço por unidade)
inclui IVA de 23%,
portes de entrega não incluídos- Diâmetro interior [mm]: 38
- Lado de montagem: do lado frontal
- para número OE: 11 12 1 285 609
- Diâmetro [mm]: 50
- Estado: Completamente novo
Mostrar números OEM -
Número do artigo: NJ206Por favor, classifique o produtoNão disponívelInformar sobre a disponibilidade4,58 €inclui IVA de 23%,
portes de entrega não incluídos- Número de motor TECDOC: 3MZ-FE
- número de peças necessárias: 2
- Altura [mm]: 10,50
- Material: FPM (borracha de flúor)
- Diâmetro interior [mm]: 38,00
- Tipo de retentor: A SL
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Diâmetro [mm]: 50,00
- Estado: Completamente novo
Mostrar números OEM -
Número do artigo: P77619-01Por favor, classifique o produtoNão disponívelInformar sobre a disponibilidade6,38 €inclui IVA de 23%,
portes de entrega não incluídos- número de peças necessárias: 2
- Lado de montagem: do lado frontal
- Número de motor TECDOC: 3MZ-FE
- Material: FPM (borracha de flúor)
- Diâmetro interior [mm]: 38
- Altura [mm]: 10,5
- Tipo de retentor: A SL
- Tipo de turbulência: turbilhão à direita
- Diâmetro [mm]: 50
- Estado: Completamente novo
Mostrar números OEM -
Número do artigo: 50-306223-50Por favor, classifique o produtoNão disponívelInformar sobre a disponibilidade15,18 €inclui IVA de 23%,
portes de entrega não incluídos- Número de motor TECDOC: 3MZ-FE
- número de peças necessárias: 2
- Altura [mm]: 7
- Material: FPM (borracha de flúor)
- Diâmetro interior [mm]: 38
- Tipo de retentor: 827SDDWP
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio, no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Diâmetro [mm]: 50
- Estado: Completamente novo
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