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Substituir uma peças auto Volante do motor - uma danificada ou se o limite de utilização já foi alcançado. Encontre informações úteis sobre Volante do motor

Falhas do volante do motor

  • defeitos na base sob a flange do eixo de manivela;
  • dentes do volante desgastados ou danificados;
  • danos à superfície no disco da embraiagem;
  • desgaste ou fios em furos de fixação danificados;
  • excentricidade do volante.

Sintomas de falhas do volante do motor

  • rodadas do motor aumentam desproporcionalmente à velocidade;
  • embraiagem deslizante;
  • as fugas da embraiagem;
  • mudanças apertadas;
  • a ocorrência dum cheiro a queimado no habitáculo;
  • a alavanca da mudança é acompanhada de sons estranhos na caixa de velocidades;
  • ruído ao pressionar o pedal da embraiagem;
  • vibração no pedal da embraiagem.

Causas de falhas do volante do motor

  • condução sistemática em baixas rotações;
  • frequente sobreaquecimento do motor e interferência;
  • falhas no funcionamento da ignição e injeção;
  • estilo de condução;
  • exceder a vida útil da peça;
  • vibração reforçada devido a deformação dos componentes da transmissão.

Diagnóstico do volante do motor

Será capaz de realizar um diagnóstico preciso somente com um equipamento especial. Se o volante do motor é montado, será capaz de executar apenas uma inspeção superficial. Então, precisa observar o diâmetro exterior dos volantes de motor primários e secundários, com o uso de marcadores coloridos. A norma é quando os volantes estão virados uns contra os outros manualmente, mantendo a mesma distância vire ambos à esquerda e direita. Além disso, o volante secundário de forma independente deve retornar à posição original. Se o volante secundário gira mais de 10 milímetros, a substituição deve ser realizada.

Reparação e substituição do volante do motor

Se é capaz de detetar o desgaste dos dentes na engrenagem do anel, basta substituir a engrenagem de anel e não se esqueça de verificar, ajustar e possivelmente reparar o arranque e a instalação elétrica. Com o volante inferior ultrapassado lide com a superfície num torno mecânico. Se a intensidade ultrapassada é significativa, a substituição é necessária. Para substituir o volante do motor, vai precisar:

  • remover a caixa de velocidades e a tampa da placa de pressão da embraiagem e o disco da embraiagem;
  • desapertar os 6 parafusos, anteriormente fixados no volante para evitar rotação;
  • remover a arruela de apoio, segurando o volante do motor;
  • remover o volante, substituindo-o por um novo;
  • fazer tudo na ordem inversa.

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