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Falhas da junta do eixo da barra de direção

  • fissuras na superfície de trabalho;
  • corrosão do componente;
  • danos mecânicos;
  • rutura da junta;
  • falha de lubrificação do invólucro do forro esférico;
  • desgaste do fole da junta do eixo.

Sintomas de falhas do eixo da junta

  • aparecimento de sons estranhos;
  • diminuição da facilidade de condução do carro;
  • movimento rígido do sistema de direção;
  • desgaste anormal do pneu;
  • aumento da vibração, estendendo-se até ao volante;
  • ocorrência de uma reação negativa.

Causas de falhas da junta do eixo

  • impacto de mudanças de temperatura;
  • nível e qualidade insuficiente do lubrificante;
  • manutenção precária;
  • alta carga mecânica;
  • impacto de água, lama, substâncias quimicamente ativas;
  • instalação de componentes de baixa qualidade.

Diagnósticos da junta do eixo da barra de direção

Se acompanhar o diagnóstico deste item, é aconselhável trazer um assistente.Tem então que mover as peças da engrenagem que funcionam, e o seu parceiro tem que sentir as articulações do eixo, que irão localizar a falha existente. Se procurar ajuda profissional, certamente vão tirar vantagem de detetor do folgas ao determinar a falha. Com a verificação faça você mesmo é necessário simular diferentes tipos de movimento nesta unidade. É fácil descobrir uma junta solta durante uma inspeção normal. Para mover entre si as peças, use uma chave inglesa de gás e uma alavanca do pneu. O diagnóstico deve ser feito com cuidado para evitar danificar a borracha do fole.

Substituição da junta do eixo da barra de direção

No processo duma substituição faça você mesmo é extremamente importante levar em consideração as instruções do fabricante do veículo e as instruções de manutenção. Primeiro, irá precisar:

  • bloquear as rodas traseiras do veículo;
  • elevar os lados esquerdo e direito do carro para descarregar o estabilizador;
  • desapertar o parafuso da junção de suspensão (sob o suporte de suspensão);
  • remover o pino da junta;
  • marcar a posição da junta;
  • retirar as porcas de fixação da junta do eixo;
  • Instalar a nova junta de eixo, aderindo à marca anterior feita;
  • apertar as porcas da junta e o parafuso de fixação (o último torque é 65 Nm);
  • ajustar o ângulo das rodas (alinhamento de roda) numa estação de serviço.
  • A substituição obrigatória do artigo é exigida a cada 100 mil quilómetros.

Seletor de Braço axial de direção para