
Peças de auto Caixa de velocidades
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A caixa de velocidades é necessária para mudar o torque do motor, controlar a velocidade e também para engrenar a marcha-atrás. É o elo de ligação entre o motor e as rodas motrizes.
Componentes da caixa de velocidades
As peças importantes do sistema mecânico são:
- cambota
- o veio de entrada, saída e o contraveio
- diferencial
- engrenagens
- sincronizadores
- mecanismo de interbloqueio (mecanismo de prevenção de engrenagem dupla) e o mecanismo de engrenagem.
A caixa automática funcionam graças a:
- conversor de torque
- conjunto de engrenagens epicíclicas
- banda de travagem
- embraiagens de fricção dianteira e traseira
- unidade de controlo
5 dicas sobre a manutenção e substituição da caixa de velocidades
- A caixa de velocidades não tem uma vida útil definida, pelo que apenas necessita de substituição quando deixa de funcionar. A unidade pode ser parcialmente substituída ou no seu todo. COmo é o caso da maior parte das peças, a vida útil depende do comportamento de condução.
- A substituição do óleo nos limites temporais especificados na documentação técnica prolonga a vida útil da caixa de velocidades.
- O óleo deve ser seleccionado de acordo com o tipo de sistema e instruções do fabricante.
- Não utilize um veículo com transmissão automática para transportar atrelados ou rebocar outro veículo, uma vez que esta situação irá produzir um desgaste acelerado da caixa de velocidades.
- A marioria das transmissões automáticas foram concebidas para utilização normal na cidade, e não para corridas. A aceleração agressiva reduz a vida útil da caixa de velocidades.
Problemas comuns com caixas de velocidades - causas e sintomas
- Perda da elasticidade dos vedantes. Pode ser consequência da utilização de óleo de má qualidade. Este problema leva a fugas de óleo, o que pode ser confirmado pela existência de manchas de óleo sob a viatura.
- Lascas nos dentes das engrenagens. Podem ser provocadas pela aceleração agressiva num veículo pesado, engrenagem incorrecta das velocidades ou mau estado dos outros componentes. Um sinal deste problema é o ruído ao engrenar as mudanças.
- Engrenagens danificadas do mecanismo de interlock. Têm origem frequentemente no sobreaquecimento que ocorre quando o automóvel é conduzido a altas velocidades durante muito tempo. Um sintoma deste problema é o ruído estranho que se ouve ao engrenar as mudanças
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