Fole de transmissão carro
Fole de transmissão de outros fabricantes de automóveis
Fole de transmissão para automóveis
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Série 3
06/1975
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GOLF
04/1974
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MEGANE
08/1995
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CLIO
05/1990
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IBIZA
06/1984
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CORSA
09/1982
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Classe C
03/1993
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ASTRA
09/1991
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A4
11/1994
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Série 5
03/1972
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A3
09/1996
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Série 1
02/2003
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FOCUS
08/1998
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PASSAT
05/1973
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POLO
03/1975
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CIVIC
09/1971
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Classe E
02/1993
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FIESTA
05/1976
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308
09/2007
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LEON
11/1999
Mais vendidos: Fole de transmissão para auto
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O envio gratuito para Portugal aplica-se a encomendas que excedam 130 € , exceto quando encomendar itens volumosos, pneus ou peças de depósito
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Uma ótima entrega!
Catálogo de fabricante de Fole de transmissão
Encontrar ofertas atualizadas para outras peças auto para Transmissão final
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Semi eixo
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Ponteira de transmissão
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Borracha do cardan
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Cardan
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Suporte do cardan
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Trípode veio de transmissão
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Retentor, veio de transmissão
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Casquilho de centragem, veio longitudinal
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Parafuso de transmissão
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Apoio intermédio, veio de transmissão
Substituir uma peças auto Fole de transmissão - uma danificada ou se o limite de utilização já foi alcançado. Encontre informações úteis sobre Fole de transmissão
Os foles das juntas VC são elementos elásticos que servem para protecção da junta VC da entrada se sujidade e humidade, e para retenção do lubrificante dentro da unidade.
4 dicas sobre o funcionamento dos foles das juntas VC
- Os foles das juntas VC A junta VC pode desempenhar as suas funções durante muito tempo, cerca de 100000 a 150000 km. Mas o seu estado deve ser verificado antes de viagens longas. Se notou que existe algum tipo de dano, páre o carro até a substitiução da peça.
- Durante a substitiução das peças, escolha kits de foles do veio da transmissão: isto permite-lhe poupar.
- Endireite sempre a posição das rodas, ao deixar o carro estacionado na época fria.
- Para lubrificação das juntas VC, utilize apenas produtos recomendados pelo fabricante.
Defeitos dos foles das juntas VC, suas causas e sinais
- Dilaceração. Ocorre, por exemplo, em caso de choque com objectos contundentes ou em caso de condução sobre obstáculos. A dilaceração é facilmente visível a olho nú durante uma verificação visual.
- Enfraquecimento dos grampos. É causado pela condução em estradas de má qualidade ,e a instalação de grampos antigos após a substituição dos foles. Frequentemente, este defeito é indicado por vestígios de lubrificante no veio da transmissão ou na carcaça exterior da junta VC.
- Fendas. A exposição a químicos agressivos e sujidade, variações de temperatura, falta de lubrificação - tudo isto resulta eventualmente no aparecimento de microfendas que podem ser notadas pelas manchas de óleo nas superfícies das peças.
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Seletor de Fole do eixo de transmissão para