Trípode veio de transmissão carro
Trípode veio de transmissão de outros fabricantes de automóveis
Trípode veio de transmissão para automóveis
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Série 3
06/1975
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GOLF
04/1974
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MEGANE
08/1995
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CLIO
05/1990
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IBIZA
06/1984
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CORSA
09/1982
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Classe C
03/1993
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ASTRA
09/1991
Mais vendidos: Trípode veio de transmissão para auto
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34,78 €
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Uma ótima entrega!
Catálogo de fabricante de Trípode veio de transmissão
Encontrar ofertas atualizadas para outras peças auto para Transmissão final
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Semi eixo
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Ponteira de transmissão
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Fole de transmissão
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Borracha do cardan
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Cardan
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Suporte do cardan
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Retentor, veio de transmissão
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Casquilho de centragem, veio longitudinal
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Parafuso de transmissão
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Apoio intermédio, veio de transmissão
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Óleo do motor
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Discos de travão
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Amortecedores
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Farol principal
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Kit de embraiagem
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Pastilhas de travão
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Braço de suspensão
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Kit de correia de distribuição
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Filtro de ar
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Farolim
Substituir uma peças auto Trípode veio de transmissão - uma danificada ou se o limite de utilização já foi alcançado. Encontre informações úteis sobre Trípode veio de transmissão
Uma junção de tripé é um componente de uma junta homocinética. Este assegura a transmissão do binário de um diferencial para o veio de transmissão e mantém a velocidade rotacional da roda constante ao manobrar.
5 dicas de manutenção e substituição da junção de tripé
- A junção de tripé não tem uma vida útil definida, desta forma, apenas precisa de ser substituída quando deixa de funcionar.
- Tenha em consideração o facto de o mau estado do fole da junção leva ao desgaste prematuro. Se a peça tiver fissuras ou quaisquer outros defeitos, deve ser imediatamente substituída. Ao substituir o fole, lubrifique a rótula.
- É preferível pedir a especialistas de uma oficina para reparar ou substituir uma junção de tripé, uma vez que é difícil aceder à peça e é necessário ter um equipamento de elevação especializado.
- Dirija-se a uma oficina para verificar a unção de tripé. Os profissionais vão desmontar a unidade e examinar os fixadores. Se uma junção de tripé estiver em funcionamento e apenas as braçadeiras da mangueira estiverem danificadas, então serão substituídos separadamente, em conjunto com o fole do eixo.
- Quando o tripé é instalado, é muito importante usar um lubrificante apropriado e de elevada qualidade. Isto vai prolongar a vida útil da junta.
Problemas comuns da junção de tripé - causas e sinais
- Aparecimento de manchas de corrosão. Isto resulta da entrada de humidade e sujidade na junta, devido a um fole do eixo rasgado. Este problema causa um ruído do tipo martelar.
- Desgaste abrasivo. Isto pode acontecer quando um fole de eixo está rasgado, permitindo a entrada de pó e, subsequentemente, levando à abrasão da junta. O desgaste abrasivo também pode ser consequência da utilização de lubrificantes de baixa qualidade ou de não lubrificar com frequência suficiente. Um sinal deste problema é ruído gerado pela suspensão.
- Danos mecânicos. A junção do tripé é exposta a muitas pressões, especialmente quando o carro é conduzido frequentemente fora da estrada. Esta pressão pode fazer com que a peça parta ou dobre a sua forma. Os sinais deste problema incluem sons de moer e é transmitida vibração à carroçaria ao acelerar. Quando inspecionar o mecanismo com um dispositivo de elevação, poderá verificar que o veio de transmissão tem demasiada folga dentro da carcaça do tripé.
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Seletor de Trípode veio de transmissão para