Discos de travão carro traseiros e dianteiros

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Discos de travão para automóveis

Série 3
06/1975
GOLF
04/1974
MEGANE
08/1995
CLIO
05/1990
IBIZA
06/1984
CORSA
09/1982
Classe C
03/1993
ASTRA
09/1991
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11/1994
Série 5
03/1972
A3
09/1996
Série 1
02/2003
FOCUS
08/1998
PASSAT
05/1973
POLO
03/1975
CIVIC
09/1971
Classe E
02/1993
FIESTA
05/1976
308
09/2007
LEON
11/1999

Discos de travão
Perfurado

Discos de travão
Ventilado

Discos de travão
Revestido

Discos de travão POR TIPO

Discos de travão

Dourado

Discos de travão

Preto

Mais vendidos: Disco de travão para auto

- Linha de produtos: Prime
- Diâmetro: 295
- Tipo de disco de travão: perfurado/ventilado
- Superfície: revestido
- Altura: 51
- Espessura do disco de travão: 28
- Diâmetro de centragem [mm]: 67
- Número de furos: 5
- Espessura mínima [mm]: 26
- Binário de aperto [Nm]: 130
- Tratamento: alto carbono
- Artigo complementar / informação complementar 2: com parafusos
- Perfurado: sim
- condição: Completamente novo
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Número do artigo : 09.B436.51 Disco de travão 09.B436.51
Fabricante: BREMBO
(7)

Em stock

55,08 €

(Preço por unidade)

inclui IVA de 23%
- Linha de produtos: Prime
- Diâmetro: 350
- Tipo de disco de travão: interior ventilado, ranhurado/perfurado
- Superfície: revestido
- Altura: 51
- Espessura do disco de travão: 32
- Diâmetro de centragem [mm]: 67
- Número de furos: 5
- Espessura mínima [mm]: 30
- Tratamento: alto carbono
- Artigo complementar / informação complementar 2: com parafusos
- Perfurado: sim
- condição: Completamente novo
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Número do artigo : 09.B913.11 Disco de travão 09.B913.11
Fabricante: BREMBO
(4)

Em stock

95,38 €

(Preço por unidade)

inclui IVA de 23%
- Linha de produtos: Prime
- Diâmetro: 390
- Tipo de disco de travão: interior ventilado, ranhurado/perfurado, disco de travão de duas peças, Cuba do disco do travão em alumínio
- Superfície: revestido
- Altura: 65
- Espessura do disco de travão: 36
- Diâmetro de centragem [mm]: 67
- Número de furos: 5
- Espessura mínima [mm]: 33
- Tratamento: alto carbono
- Artigo complementar / informação complementar 2: com parafusos
- Perfurado: sim
- condição: Completamente novo
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envio gratuito

Número do artigo : 09.9313.33 Disco de travão 09.9313.33
Fabricante: BREMBO
Em stock

430,28 €

(Preço por unidade)

inclui IVA de 23%
- Lado de montagem: Eixo dianteiro
- Diâmetro: 294
- Tipo de disco de travão: perfurado/ventilado
- Superfície: revestido
- Espessura do disco de travão: 22
- Diâmetro de centragem [mm]: 64,1
- N.º de furos da jante: 4
- Círculo de furos Ø [mm]: 100
- Espessura: 44
- Espessura mínima [mm]: 20,4
- Número de furos de fixação: 1
- Observar a Informação de Serviço:
- Perfurado: sim
- condição: Completamente novo
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Número do artigo : 43954 Disco de travão 43954
Fabricante: FEBI BILSTEIN
Em stock

41,48 €

(Preço por unidade)

inclui IVA de 23%
- Linha de produtos: Prime
- Diâmetro: 305
- Tipo de disco de travão: perfurado/ventilado, disco de travão de duas peças, Cuba do disco do travão em alumínio
- Superfície: revestido
- Altura: 45
- Espessura do disco de travão: 28
- Diâmetro de centragem [mm]: 59
- Número de furos: 4
- Espessura mínima [mm]: 26
- Artigo complementar / informação complementar 2: com parafusos
- Perfurado: sim
- condição: Completamente novo
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envio gratuito

Número do artigo : 09.B085.13 Discos de freio 09.B085.13
Fabricante: BREMBO
(3)

Em stock

284,08 €

(Preço por unidade)

inclui IVA de 23%
- Linha de produtos: Prime
- Diâmetro: 228
- Tipo de disco de travão: cheio
- Altura: 39
- Espessura do disco de travão: 10
- Diâmetro de centragem [mm]: 83
- Número de furos: 6
- Espessura mínima [mm]: 9
- Binário de aperto [Nm]: 85
- Perfurado: não
- condição: Completamente novo
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Número do artigo : 08.2138.10 Discos de travão 08.2138.10
Fabricante: BREMBO
(1)

Em stock

22,08 €

(Preço por unidade)

inclui IVA de 23%
- Diâmetro: 318
- Tipo de disco de travão: ventilado
- Superfície: revestido
- Altura: 57,2
- Espessura do disco de travão: 30
- Diâmetro de centragem [mm]: 68
- Número de furos: 5
- Círculo de furos Ø [mm]: 112
- Espessura mínima [mm]: 28
- Tratamento: alto carbono
- Artigo complementar / informação complementar 2: com parafusos
- satisfaz a norma ECE: ECE-R90
- Diâmetro do furo até [mm]: 15,3
- Perfurado: não
- condição: Completamente novo
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Número do artigo : 0 986 479 E49 Discos 0 986 479 E49
Fabricante: BOSCH
(2)

Em stock

75,78 €

(Preço por unidade)

inclui IVA de 23%
- Linha de produtos: Prime
- Diâmetro: 324
- Tipo de disco de travão: interior ventilado, ranhurado/perfurado
- Superfície: revestido
- Altura: 77
- Espessura do disco de travão: 22
- Diâmetro de centragem [mm]: 75
- Número de furos: 5
- Espessura mínima [mm]: 20,4
- Tratamento: alto carbono
- Artigo complementar / informação complementar 2: com parafusos
- Perfurado: sim
- condição: Completamente novo
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Número do artigo : 09.C315.21 Disco de travão 09.C315.21
Fabricante: BREMBO
Em stock

69,98 €

(Preço por unidade)

inclui IVA de 23%
- Linha de produtos: PowerDisc
- Diâmetro: 312,0
- Tipo de disco de travão: ventilado
- Superfície: revestido
- Altura: 49,9
- Espessura do disco de travão: 25,0
- Diâmetro de centragem [mm]: 65,0
- Número de furos: 5
- Círculo de furos Ø [mm]: 112,0
- Espessura mínima [mm]: 22,0
- Diâmetro interior [mm]: 146,0
- Tratamento: alto carbono
- Código MAPP existente:
- Número de furos 2: 9
- Marca de conformidade: E1 90R-02C0858/1214
- Diâmetro do furo [mm]: 15,3
- Artigo complementar / informação complementar 2: com parafusos
- Perfurado: não
- condição: Completamente novo
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Número do artigo : 24.0325-0158.1 Disco 24.0325-0158.1
Fabricante: ATE
(4)

Em stock

89,38 €

(Preço por unidade)

inclui IVA de 23%
- Linha de produtos: Prime
- Diâmetro: 324
- Tipo de disco de travão: interior ventilado, ranhurado/perfurado
- Superfície: revestido
- Altura: 67
- Espessura do disco de travão: 22
- Diâmetro de centragem [mm]: 75
- Número de furos: 5
- Espessura mínima [mm]: 20,4
- Tratamento: alto carbono
- Artigo complementar / informação complementar 2: com parafusos
- Perfurado: sim
- condição: Completamente novo
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Número do artigo : 09.C246.11 Travões de disco 09.C246.11
Fabricante: BREMBO
Em stock

66,48 €

(Preço por unidade)

inclui IVA de 23%
- Linha de produtos: Xtra
- Diâmetro: 340
- Tipo de disco de travão: perfurado/ventilado
- Superfície: revestido
- Altura: 50
- Espessura do disco de travão: 30
- Diâmetro de centragem [mm]: 65, 65,0
- Número de furos: 9
- Espessura mínima [mm]: 27,8
- Diâmetro interior [mm]: 145,0
- Tratamento: alto carbono
- Diâmetro do furo [mm]: 15,3
- Artigo complementar / informação complementar 2: com parafusos
- Perfurado: sim
- condição: Completamente novo
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Número do artigo : 09.C306.1X Discos de freio 09.C306.1X
Fabricante: BREMBO
(3)

Em stock

127,18 €

(Preço por unidade)

inclui IVA de 23%
- Linha de produtos: PowerDisc
- Diâmetro: 288
- Tipo de disco de travão: ventilado
- Superfície: revestido
- Altura: 44,5
- Espessura do disco de travão: 25,0
- Diâmetro de centragem [mm]: 67,0
- Número de furos: 5
- Círculo de furos Ø [mm]: 112,0
- Espessura mínima [mm]: 22,4
- Diâmetro interior [mm]: 154,3
- Tratamento: ligado/alto carbono
- Código MAPP existente:
- Diâmetro do furo [mm]: 15,3
- Artigo complementar / informação complementar 2: com parafusos
- Perfurado: não
- condição: Completamente novo
Ver mais
Número do artigo : 24.0325-0167.1 Discos de travão 24.0325-0167.1
Fabricante: ATE
(1)

Em stock

85,68 €

(Preço por unidade)

inclui IVA de 23%

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Actualmente, a nossa gama de produtos contém mais de 500.000 peças para automóveis.
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Métodos de entrega

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Substituir uma peças auto Discos de travão - uma danificada ou se o limite de utilização já foi alcançado. Encontre informações úteis sobre Discos de travão

Avarias dos discos de travão

Desgaste na superfície;
Deformação do disco;
Saliências;
A ocorrência de micro fissuras;
Irregular espessura da circunferência;
A destruição da peça

Sintomas de falha dos discos de travão

Alteração do caminho do veículo durante a travagem;
Maior vibração ou funcionamento incorreto do pedal do travão, quando o pressiona;
Presença de sons anormais durante a travagem;
Aumento da distância de travagem.

Causas de avarias dos discos de travão

Exposição constante a elementos com água;
Desgaste crítico;
Sapatas de travão com pastilhas de baixa qualidade;
Danos mecânicos;
Estilo de condução desportivo.

Diagnósticos

É recomendável diagnosticar a condição do disco de travão usando um instrumento de medição especial - um compasso de Vernier. A diferença na espessura de um novo e de um disco gasto, na maioria dos casos, são cerca de 1-3 mm. Por sua vez, a máxima excentricidade é apenas de alguns centésimos de milímetro. A medição deve ser feita na área de trabalho. A excentricidade é determinada por meio de um dispositivo especial com um indicador que capta valores até 0,01 mm.

Reparação e substituição dos discos de travão

Os requisitos da maioria dos fabricantes de automóveis indicam: os discos de travão são apenas para serem substituídos, não reparados. No entanto, há equipamento que irá eliminar alguns dos defeitos. As menores deformações da superfície da peça podem ser eliminadas através de ranhuras. Isto vai encurtar o processo de lapidação das novas pastilhas e aumentar a eficiência do sistema de travagem. O material mínimo da camada de ranhuras é retirada de ambos os lados do disco. No caso de excentricidade este item tem que ser substituído. Por favor, note que a reparação ou a substituição do disco de travão é mais eficiente e confiável se executada por profissionais.

Substituição do Discos de travão - instruções, descrições e reparação

Seletor de Discos para

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FAQ: Questoes mais frequentes

Como sei que os meus discos de travão devem ser trocados?

O indicador principal da condição operacional é a grossura. Este parâmetro não deve estar abaixo do valor indicado pelo fabricante de automóveis. Normalmente, a grossura mínima permissível é especificada na face da peça. Os componentes devem ser substituídos assim que o seu grau de desgaste se aproximar do valor crítico. Adicionalmente, os motivos para a substituição imediata são deformação, fissuração, lascas e cavidades. Devem ser instaladas peças novas aos pares num eixo.

Como sei qual é a grossura mínima dos discos de travão?

Este parâmetro difere consoante o tipo de disco e o fabricante. O mesmo é especificado nas próprias peças, bem como na documentação de manutenção do veículo. Alguns componentes integram marcas específicas para estimar o desgaste sem ferramentas específicas. Contudo, utilizar um paquímetro ou um micrómetro são os métodos mais fiáveis. As medições devem ser feitas em alguns locais, uma vez que o desgaste pode ser desigual.

Qual é a melhor marca de discos de travão para o meu carro?

Ao escolher as peças, considere o seu estilo de condução e as condições de funcionamento do seu veículo, não apenas o preço.

Os produtos das marcas ATE, Zimmermann, Bosch, Textar, Brembo e TRW pertencem à categoria premium. Estes fabricantes utilizam materiais dispendiosos e implementam ativamente as mais recentes tecnologias. Estes componentes conseguem aguentar cargas extremas e adequam-se a condução a alta velocidade.
Os componentes fabricados pela A.B.S., Metzger, VAICO, Ferodo e Delphi Technologies pertencem ao segmento de preço médio. Estes são concebidos para cargas acima da média e valorizados por fãs de um estilo de condução dinâmico.
As peças produzidas pela ABE, Japanparts, Febi, Icer e Ridex pertencem ao segmento económico. Todavia, satisfazem totalmente as necessidades dos condutores que preferem uma condução urbana calma.

Posso substituir os discos de travão por conta própria?

O procedimento de substituição não é complicado se tiver um mecanismo de elevação e as ferramentas adequadas. Antes de iniciar o trabalho, leia cuidadosamente os manuais de manutenção e do proprietário. Tenha em consideração de que precisará de retirar as rodas e as pinças de travão. Se não tiver experiência, é preferível dirigir-se a uma oficina.

Os discos de travão dianteiros e traseiros devem ser substituídos em conjunto?

As peças instaladas no eixo dianteiro estão expostas a um stress maior durante o funcionamento. Daí desgastarem-se mais rapidamente, do que as traseiras e exigem uma substituição mais frequente. Os componentes devem ser trocados aos pares em cada eixo. Neste caso, também são substituídas as pastilhas de travão, mesmo que não estejam gastas.

Podem ser utilizados discos de travão de desempenho para a condução urbana?

Os componentes perfurados e ranhurados podem ser utilizados em condições urbanas:

Se preferir um estilo de condução desportivo. A travagem frequente conduz ao sobreaquecimento dos discos de travão e graças às ranhuras e aos furos neles, o calor é dissipado eficazmente, aumentando assim o desempenho do sistema como um todo. Adicionalmente, a instalação de componentes para desempenho, neste caso, tem um efeito positivo na vida útil das pastilhas de travão.
Se conduzir uma pick-up ou um SUV grande. Quanto mais pesado for o seu carro, mais energia irá requer a paragem. Isto pode fazer com que peças padrão sobreaqueçam e deformem. As peças perfuradas lidam melhor com este stress.
Se quiser adicionar um visual mais desportivo e moderno ao seu veículo. Os componentes perfurados combinam perfeitamente com jantes de liga e destacam a natureza dinâmica do seu carro.