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Mau funcionamento da caixa de direção

  • rolamentos desgastados ou danificados;
  • desgaste da correia;
  • danos para as mangueiras;
  • aumento da folga do volante;
  • desgaste das articulações;
  • deformação das ligações de direção;
  • falha de direção hidráulica.

Sintomas da falha da caixa de direção

  • ruídos ao rodar o volante;
  • volante com vibração;
  • rotação do volante demasiado apertado ou suave;
  • manchas de fluido de trabalho;
  • perda de estabilidade em altas velocidades;
  • não retorno do volante na posição original após virar;
  • ângulo de rotação irregular;
  • deslocação do volante.

Causas da avaria da caixa de direção

  • não cumprimento das regras do funcionamento do sistema;
  • pavimento de estrada de má qualidade;
  • utilização dos materiais de baixa qualidade e componentes;
  • lubrificação insuficiente do sistema;
  • entrada de ar no sistema de direcção assistida;
  • apoio da válvula by-pass;
  • deformação de válvula de retenção no distribuidor;
  • calço da válvula da bobina;
  • entrada de sujidade ou objetos estranhos no sistema.

Diagnósticos

Testar a transmissão exige esforços de duas pessoas. O problema mais comum é o desempenho do volante. Deve virar o volante até que pare e verificar as diferenças entre os mecanismos. Não devem ser superiores a 1-1.5 mm. É melhor fazer as medições com um medidor de ângulo de direção.

Além disso, deve determinar a condição dos cubos, as articulações e eixos de articulação. Verifique também o estado das tampas protetoras e fixações.

A manutenção da direção hidráulica pode ser verificada através da medição da pressão no mecanismo. Isto requer a colocação dum manómetro entre a bomba de direção hidráulica e a unidade. Então o motor é ligado, e as suas rotações são trazidas até 1000 rev/min. Para a rotação máxima da direção da energia hidráulica do volante a pressão ideal deve ser na faixa de 80-85 kg/cm2.

Uma vez por ano, é imperativo realizar o diagnóstico de prevenção do sistema para verificar a sua condição e para remover o ar da direção hidráulica. Além disso, durante o diagnóstico de rotina a direção hidráulica de bombeamento, recuperação de quantidade de óleo e de aperto de parafusos é realizado.

Reparação e substituição de componentes da caixa de direção

Ao reparar o sistema de direção precisa desmontar invólucros e remover os vedantes e desconectar a direção hidráulica e o eixo de fixação. Certifique-se de que não há nenhuma sujidade ou objetos estranhos no mecanismo. As reparações exigem um manómetro e um dinamómetro e os esforços de duas pessoas.

Os componentes mecanicamente deformados ou desgastados podem ser substituídos individualmente. No entanto, o sistema de direção hidráulica com qualquer dano deve ser substituído completamente.

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