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Rotor do distribuidor para automóveis

Série 3
06/1975
GOLF
04/1974
MEGANE
08/1995
CLIO
05/1990
IBIZA
06/1984
CORSA
09/1982
Classe C
03/1993
ASTRA
09/1991

Mais vendidos: Rotor do distribuidor para auto

- Resistência [kOhm]: 1
- Regime de funcionamento [rpm]: 0
- condição: Completamente novo
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Número do artigo : 1 234 332 271 Rotor do distribuidor de ignição 1234332271
Fabricante: BOSCH
(2)

Em stock

13,28 €

inclui IVA de 23%
- Restrição do fabricante: System BOSCH/PAL
- Material: Poliéster
- Diâmetro do recipiente [mm]: 14,4
- Distribuidor/ Rotor de ignição: antiparasitário, 5 kOhm, com came de conexão
- condição: Completamente novo
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Número do artigo : EVL029 Rotor do distribuidor de ignição EVL029
Fabricante: BERU
(1)

Em stock

6,18 €

inclui IVA de 23%
- Restrição do fabricante: BOSCH
- Resistência [kOhm]: 1
- condição: Completamente novo
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Número do artigo : 1191300700 Rotor do distribuidor de ignição 1191300700
Fabricante: JP GROUP
(4)

Em stock

3,58 €

inclui IVA de 23%
- Restrição do fabricante: BOSCH
- Peso [kg]: 0,04305
- Linha de produtos: Original Quality
- Largura da embalagem [cm]: 4
- Altura da embalagem [cm]: 6,7
- Profundidade da embalagem [cm]: 6,8
- condição: Completamente novo
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Número do artigo : V10-70-0034 Rotor do distribuidor de ignição V10-70-0034
Fabricante: VEMO
(1)

Em stock

8,48 €

inclui IVA de 23%
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Número do artigo : 1 987 234 064 Rotor do distribuidor de ignição 1 987 234 064
Fabricante: BOSCH
(1)

Em stock

15,98 €

inclui IVA de 23%
- Restrição do fabricante: Bosch
- Distribuidor/ Rotor de ignição: com limitação do número de rotações
- condição: Completamente novo
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Número do artigo : 1191300100 Rotor do distribuidor 1191300100
Fabricante: JP GROUP
Em stock

4,88 €

inclui IVA de 23%
- Resistência [kOhm]: 5
- Regime de funcionamento [rpm]: 7300
- condição: Completamente novo
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Número do artigo : 1 234 332 206 Rotor do distribuidor de ignição 1 234 332 206
Fabricante: BOSCH
Em stock

94,98 €

inclui IVA de 23%
- Resistência [kOhm]: 1
- condição: Completamente novo
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Número do artigo : 1 234 332 273 Rotor do distribuidor 1 234 332 273
Fabricante: BOSCH
(1)

Em stock

11,78 €

inclui IVA de 23%
- Peso [kg]: 0,0304
- condição: Completamente novo
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Número do artigo : ADC41438 Rotor do distribuidor de ignição ADC41438
Fabricante: BLUE PRINT
(1)

Em stock

5,98 €

inclui IVA de 23%
- Resistência [kOhm]: 1
- Regime de funcionamento [rpm]: 0
- condição: Completamente novo
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Número do artigo : 1 234 332 300 Rotor do distribuidor 1 234 332 300
Fabricante: BOSCH
(1)

Em stock

12,38 €

inclui IVA de 23%
- Peso [kg]: 0,04684
- Linha de produtos: Original Quality
- Largura da embalagem [cm]: 4
- Altura da embalagem [cm]: 6,7
- Profundidade da embalagem [cm]: 6,8
- condição: Completamente novo
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Número do artigo : V24-70-0024 Rotor do distribuidor de ignição V24-70-0024
Fabricante: VEMO
(1)

Em stock

12,68 €

inclui IVA de 23%
- Resistência [kOhm]: 5
- Regime de funcionamento [rpm]: 1
- condição: Completamente novo
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Número do artigo : 1 234 332 216 Rotor do distribuidor 1 234 332 216
Fabricante: BOSCH
Em stock

9,18 €

inclui IVA de 23%

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Actualmente, a nossa gama de produtos contém mais de 500.000 peças para automóveis.
Custos de transporte
O envio gratuito para Portugal aplica-se a encomendas que excedam 130 € , exceto quando encomendar itens volumosos, pneus ou peças de depósito
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Substituir uma peças auto Rotor do distribuidor - uma danificada ou se o limite de utilização já foi alcançado. Encontre informações úteis sobre Rotor do distribuidor

Falhas do rotor do distribuidor

danos mecânicos no rotor;
fusão do rotor;
oxidação do contacto de alta voltagem;
bloqueio do rotor;
aumento da resistência do rotor;
queima da resistência;
frequência errada da rotação do rotor.

Sintomas de falha do rotor do distribuidor

paragem súbita do motor;
interrupções na função do motor em todos os modos;
diminuição da velocidade do motor;
arranque dificultado do veículo;
sacudidelas durante a condução;
oscilação do motor em altas rpm.

Causas de avarias do rotor do distribuidor

exposição prolongada a altas temperaturas;
quebra do circuito elétrico;
Entrada de fuligem nos contactos de alta voltagem;
mudança brusca de voltagem no sistema.

Diagnósticos

Para avaliar o desempenho do rotor do distribuidor é necessário medir a sua resistência de funcionamento. Para fazer isso, conecte-o num circuito elétrico num carrinho de medição e coloque o ohmímetro. A resistência de rotor padrão para sistemas de ignição sem contacto é de 1 kOhm, e para os de contacto é de 5-6 kOhms. Além disso, certifique-se de verificar a condição da resistência.

O teste do rotor pode ser feito da seguinte forma: puxar o fio do centro da tampa do distribuidor da ignição e com a ignição a funcionar trazê-lo para os pinos condutores do rotor a uma distância de 3 mm. Se a faísca aparecer na abertura do contacto, o rotor está avariado.

Numa inspeção visual da peça deve verificar isso para fissuras e para a condição dos contactos. Se necessário, os contactos devem ser limpos da placa ou óxido.

Também deve avaliar a diferença entre o carbono e o contacto do rotor. Se for maior do que um milímetro, então, o funcionamento levará a intensa queima do contacto de carbono.

A folga entre os contactos do rotor não deve ser superior a 0.45 mm.

Substituição do rotor do distribuidor de ignição

A reparação do rotor do distribuidor não é realizada. Este é um artigo consumível, por isso é apenas para ser substituído.

Para instalar a nova peça que precisa desparafuse a fixação do distribuidor e remova a tampa. Em seguida puxe delicadamente o rotor para cima (para não danificar os contactos) para remover.

Se na instalação do rotor as guias forem danificadas, é necessária a completa substituição do distribuidor de ignição.

Seletor de Rotor do distribuidor de ignição para

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